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东风本田艾力绅锐·混动上市 售29.48万起 2019-11-11 09:38:22   阅读2620

9月11日,东风本田的Elishenrui混合动力车型正式上市。新款推出了三款不同配置的车型,售价从294,800元到328,800元不等。这辆新车可以被视为现金艾丽森的中期改型。在外观和一些配置进行调整和增加的同时,本田i-mmd混合动力电动汽车(hev structure)被充分引入,从而大大提高了产品的整体强度。

亚历山德罗混合动力是亚历山德罗建立的基于现金的模型。新车的核心增值项目是取代本田i-mmd混合动力系统。在这一阶段,它可以被视为亚历山德罗汽车系统的新成员,并将在未来独自占据亚历山德罗的全部市场。

除了动力系统的明显变化外,新车在外观设计、内部布局、配置升级等方面得到了全面的改进和加强。

根据东风本田发布的官方信息,共有3款不同配置的车型,售价从294,800元到328,800元不等。新车可使用92 #汽油,均符合国家六项排放标准。

在新闻发布会现场,东风本田官员还发布了一项限时折扣1万元的替代补贴政策(9月12日-10月31日),进一步降低了消费者购买Elishenrui混合动力车型的门槛。

前部的变化最为明显,同色中网的现金比车身厚得多。与此同时,下格栅也从三部分变为一体,整个镀铬装饰条进一步增强了前部的运动感。此外,混合动力汽车的特殊“混合”标志已添加到前翼子板。

汽车后部的变化相对较小,除了保险杠两侧的雷达位置用镀铬圈装饰,其余保持不变外,整体现金形状保持不变。

在室内装饰方面,亚历山德罗·米格尔(Alessandro Miguel)基本上保留了现有的设计。当然,细节上仍有一些变化。例如,仪表板和车门上木质装饰条的颜色已被调整到更深的颜色,而独家棕色内饰已添加到顶级版本中。

方向盘的形状变化不大,但由于配置调整,两侧的多功能按键增加了相应的功能。仪表板仍然是现金的形状,中间有一个巨大的速度计,但是左边的发动机转速表被功率输出计和动能回收强度计代替。

中央控制屏幕增加到8英寸,左侧增加了具有普通功能的物理按键,驾驶时操作更加方便。此外,新车配备本田传感安全超传感功能作为标准,以提高主动安全性能,从而更好地照顾乘客的安全。

除了给后排座椅增加更多奢华的钻石缝线,更好包裹和舒适的大型头枕也已更换,让您躺在座椅上感觉更放松。此外,滑动门上的杯架也从地板高度提升到门的中间,使得拿取物品更加方便。

值得一提的是,本田新开发的魔法感应门这次已经成为整个系统的标准。只要做相应的手势,就可以很方便地自动开关门。

此外,新车在隔音和降噪方面得到了进一步加强。两边的窗户都装有双层隔音玻璃,车身局部位置的隔音填充物得到了加强,提高了安静度。

同样的本田先进的i-mmd混合动力系统也由亚历山德罗混合动力公司提供。该系统由2.0升汽油机+双电机+电池组成,最大输出功率215马力,最大扭矩315牛米,使用92 #汽油,符合国家六大排放标准。

借助电动马达的强大扭矩,亚历山德罗混合动力汽车(Alessandro Hybrid)可以在兼顾驾驶乐趣的同时实现超低油耗。e-cvt变速器提供了一种运动模式,以进一步改善车辆对加速器的响应,并且加速响应更快。当加速器缩回并向前滑动时,它还可以为动能回收提供更多动力,以帮助节省燃料。

首先,爱丽森家族的目标用户是那些想要购买实用性强、可靠性高、具有一定高水平感的产品的人。然而,亚历山德罗混合动力车的到来为驾驶增加了更多乐趣,并显著提高了燃油经济性。

目前,几乎没有车型能真正成为艾利森夏普混合动力车型的竞争对手。虽然本田自己的奥德赛瑞混合动力和埃里森瑞混合动力的目标用户群之间有一些重叠,但毕竟两者在定价、配置等方面有所不同,目标用户有不同的需求。

然而,面对别克gl8和川气gm8等老对手,伊利申瑞混合动力在产品质量、内部空间合理性和油耗方面具有更强的优势。

根据东风本田发布的爱力森瑞混合动力车型的配置和三款车型的售价,我们认为混合动力豪华版是三款车型中最具成本效益的。经过配置的改变和增加,混合豪华版已经具备了很多配置的标准,但是从混合豪华版的定位来看,更接近目标用户对配置和豪华的需求。

此外,混合豪华版几乎包括了新车的所有核心功能和高价值配置。混合豪华版和顶级版的差别不大,但售价却少了近2万元。依靠汽车零部件城市进行后续安装也是一个经济高效的解决方案。

摘要:从产品定位和定价的角度来看,亚历山德罗混音版(Alessandro Mix)改善了用户圈,并进一步与奥德赛混音版相区别。对于预算充足、更追求质量和高层次感的用户来说,亚历山德罗混合行动(Alessandro Mixed Action)是一个有价值的选择。

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