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c99com注册送19,Aion LX入局30万元豪华电动车,特斯拉和蔚来怎么看 2020-01-08 13:16:01   阅读144

c99com注册送19,Aion LX入局30万元豪华电动车,特斯拉和蔚来怎么看

c99com注册送19,广汽新能源最新发布的aion lx虽然25万元起价,可是真正算上主动安全系统以及其他选装也差不多要接近30万元。与此同时,aion lx的两驱版本性能较弱,提供的135kw和150kw两种输出都不算强劲,因此换到80d双电机四驱车型就恰好合适,价格也摸高到了30万元。加上选装l2级别辅助驾驶系统,aion lx价格已经到了32.54万元,正好对应蔚来es6的入门配置在补贴后售价为33.8万元、特斯拉model 3国产版32.8万元。

标榜为中国最科技的电动车,广汽新能源这款新车的确是卖点十足,600km的长续航、l3级辅助驾驶、豪华内饰设计还有强大的四驱,都足以直接跨入竞争力第一序列。

内饰亮点:广汽集团设计中心打造的aion lx内饰有很强的豪华感,或许因为设计团队和奔驰若隐若现的关系,所以内部很多细节都很有奔驰式的豪华感。比较有独创性的折面双12.3寸仪表的组合、升降式电子档把、大量的真皮材质包裹,都让aion lx能够满足挑剔的中国消费者。唯一不足的是车内ui设计的比较老套,缺乏科技感。

空间感受:aion lx的车身尺寸达到了中型suv的级别,车长被控制在了4786mm。但是2920mm的轴距优势在三款车,甚至同级车中都是最长的,达到了中大型suv的水准,所以后排空间优势也非常明显。此外,aion lx还可以选装后排尊享套装,拥有后排腿托电动调节和副驾驶调节等功能。

动力油耗:80d车型采用前后150kw、350n·m的双电机,组合之后达到300kw、700n·m的性能优势,官方宣称百公里加速4.8秒。得益于先进的电机电控系统和宁德时代提供的811电池组,80d车型的nedc续航可以做到600公里,百公里电耗水平达到17.1kwh。而假如选择低性能的两驱版本,更可以达到650公里的nedc续航,几乎不会有续航里程焦虑了。

科技配置:如果不花2.58万元选装l2级别辅助驾驶系统和自动泊车,aion lx就连主动安全系统都没有,所以选装是必然的。除此之外,aion lx的配置主要是两个12.3寸大屏幕和联手腾讯打造的车联网系统,全景影像、前排座椅加热通风、led前大灯这些都有。

国内最早迈入30万元级别的中型电动suv,蔚来es6在产品力上主打豪华和高性能,全系四驱、起步5.6s加速和蔚来的服务都是亮点。

内饰亮点:蔚来在基准版上使用了大量真皮材质,但是手感细腻程度不如nappa皮,不过消费者可以根据自己的需求选装。另外基准版也没有蔚来的nomi机器人,屏幕放在当下来看也比较小气。但是整体的科技时尚氛围还是保持了水准。

空间感受:蔚来es6拥有三款车中最大的尺寸,包括4850mm车长、1965mm车宽和1758mm车高,但是轴距上为2900mm,比aion lx略短。同样是纯电平台打造,蔚来es6的乘坐空间依然相当充裕,后备厢也是非常规整。只是前排座椅通风、按摩和女王座驾都需要选装,然而没有太多必要。

动力油耗:蔚来基准版采用前后双永磁电机,中功率320kw、扭矩610n·m,百公里加速5.6s,除非是上性能版才会比aion lx更强。能耗方面,用户普遍实际使用为23kwh/百公里,加上原装的电池组仅有70kwh,所以续航里程是蔚来的短板。

科技配置:蔚来es6的nio pilot同样需要订阅购买才能实现acc、自动变更车道、拥堵辅助、盲区预警、自动泊车等等,毕竟费用整体还高于aion lx。然而不影响蔚来es6基准版的主动安全系统、定速巡航和前后雷达、全景影像都是齐备的。另外蔚来独特的优势是支持换电模式,可以通过租用或者加钱的方式升级为84kwh的电池组,续航里程可以提升到490km,以后或许更长。不过虽然蔚来的车机系统比较强大,但是完全不支持carplay这样的功能,nomi也需要付费,整体成本更高。

尽管是轿车,但是特斯拉的品牌号召力和优异的续航性能都让model3可以和bba竞争,也是电动车的第一选择。可是model3最大的短板是豪华感跟不上国人的需求。

内饰亮点:特斯拉model3采用极简设计,完全只保留了一个超导15寸屏幕,所有的操作只能通过触屏或者多功能方向盘上的滚轮操作。另外超大的前挡风玻璃也带来了很好的视野。

空间感受:虽然model3的轴距有2875mm,但是4.7米不到的车身长度,加上过于追求风阻系数的设计,让车内后排比较挤迫,压抑感很强。另外前排副驾驶由于电路的布置,腿部进深有限,乘坐姿态也一般。不过model 3独创性的在前舱有一个储物格,可以堆放小件。

动力油耗:特斯拉作为最早的电动车企业,在动力性能和能耗上控制力很强。通过采用后驱电机,输出175kw、375n·m的动力,即便是标准续航版本,也能做到5.6s的百公里加速。同时其拥有三款车中最轻的整车质量,仅为1618kg,而其余两款接近2吨,model3的国产版续航里程达到了460km,百公里能耗大概估计在15kwh左右。

科技配置:尽管有“升级版”的称谓,特斯拉model 3也仅仅给到了一块大屏幕,而选择特斯拉引以为自豪的autopilot基础辅助驾驶都需要多花2.78万元,完全自动驾驶则多达5.6万元。

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