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预算10万出头,我不信80后90后不先看这几款轿车 2019-11-07 13:38:57   阅读404

每个汽车系统都有自己的焦点,所以在小型汽车中,判断汽车的质量、空间和舒适性是衡量它们的主流标准。显然,这不是年轻消费者想要的,但是他们自己的钱只能买一辆小型车。所以,今天教授推荐这三个项目,运动员双平衡,来解决你的烦恼

福克斯一向以运动为导向,可被视为“老手”。无论从外部还是内部来看,这里都充满了运动氛围。第一个st-line模型在外观上更加夸张。不仅如此,它还在底盘悬架上进行了特别调整,更符合车型的自定位,提高了驾驶乐趣。在内部,与外观相比,它并不那么令人惊讶,整体感觉恰到好处。幸运的是,标准中控大屏幕配备了最新的sync 3系统,支持苹果carplay和百度carlife,大大提高了日常使用的便利性。储物空间的设计也做得很好,整体使用相当方便。可以看出,设计师们已经处理好了。

表面上看,一切似乎都已就绪,但实际上并非如此。这是一台三缸发动机。目前,大多数消费者对三缸发动机仍处于困惑阶段。福特的“转变”行动相当大胆。虽然它是一台1.5吨的发动机,但加速100公里需要9秒钟。这一数字并不突出,甚至可以说,它与同级别的竞争对手没有竞争力。

我不认为我需要更多地谈论公民“神车”。每个人都应该熟悉它。1.5t地球梦想引擎以100公里的速度加速7.1秒。它在互联网上通常被称为“每秒、每天、每秒”。虽然有些夸张,但也不是没有根据的。中期更换后,其轮毂和中间网变黑,从原来的隐藏排气改为外部泄漏和中间排气,给人战斗的整体印象。

本田一直发出很大的噪音,这也反映在它的身体上。发动机噪音和轮胎噪音可以完好无损地传入汽车。这就是本田粉丝所说的“冠军之声”吗?就乘坐舒适性而言,它也很弱。座椅和底盘的调整总体上感觉困难,崎岖不平的路面处理不当。

作为后来者,它在开始时设定的“旗帜”是击败Civic,这是一款1.6吨发动机,最大马力为204,100公里加速为6.8秒。光有突出的力量是不够的,外表也是它的主要特征之一。带有滑背的车身使整辆车看起来更加动感和时尚。

在内部,我认为有一种技术感,但高层次和整体感的建设稍差。受车身设计的限制,车内的头部空间对它来说是一个很大的伤害,而且感觉相当狭窄。此外,噪声抑制也相当不友好,整体隔音水平低于相同水平。

事实上,舒适和锻炼更像是有限金额内的平衡。购买汽车时,消费者应该理清自己的需求,并考虑实际情况。对于寻求控制的消费者来说,上述型号也是一个不错的选择。

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