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试驾零跑S01:带生物钥匙的10万元级纯电轿跑,开起来怎样? 2019-11-08 07:55:08   阅读3775

受本田s660的启发,零级s01被定位为小跑车。我相信这种小轿车将来会有很大的市场。我们的目标是在2019年销售10,000辆汽车。——零跑汽车的创始人朱姜明

这篇文章的快速阅读:

1.零运行及其背后的it工程师

这种两门四座轿车的方向是年轻人的第一辆车和家庭的第二辆车。

这辆车没有速度优势:最高速度是每小时140公里,6.9秒突破100公里。

4.工业和信息化部的续航里程:305公里,快速充电1小时,慢速充电6小时。

5.开车门的扫描指的是静脉并开始刷脸。你开车不需要带钥匙。

试驾模式:零运行s01 2019 380pro

车身颜色:电红色

内部颜色:黑色/红色

电池容量:48千瓦时

准备质量:1215公斤

工业和信息化部里程:305公里

100公里加速:6.9秒

驱动电机峰值功率:125 kw

综合条件下的功耗:11.9 kw·h/100km

等效油耗:1.3升/100公里

1.零运行及其背后的it工程师

2019年9月18日,我们在北京密云机场试驾,体验了第一辆零跑汽车s01。在此之前,零排量汽车刚刚通过新车交付的大测试。价格将于2019年1月发布,首批新车的交付将于2019年6月至9月基本完成。

我们朋友圈里的大多数人都不太明白零跑是什么样的汽车品牌,所以让我们先在这里介绍一下这个品牌。它是由国内安防设备巨头大华股份于2015年成立的。它不同于其他品牌的新车制造商,因为所有创始人都是工程师,倡导工程师文化。在我们为期一天的试驾中,我们也感受到了这辆车强烈的男性气息。

在过去三年左右的时间里,这个由大华、华为等工程师捐赠的汽车品牌经历了这样一个过程:

2015年12月,零运行技术公司成立

2017年2月,自建工厂

2017年底,零跑品牌正式发布

2018年11月,首轮融资20亿元,以上海电气为首,其次是红杉资本和兴业证券。

2019年1月,零运行s01将发布其销售价格。

2019年8月,零运行s01将交付。

2.这款三门四座轿车是第一款适合年轻人的汽车,也是第二款适合家庭的汽车。

根据零排量汽车的用户调查数据,年轻女性在s01的最终用户中占很大比例,这是非常出乎意料的。大约五年前,互联网上最流行的问答话题是我可以花10万元买什么样的车?但是现在最受欢迎的问答可能会变成10万元。我可以买什么样的车开车去上班?这也更符合当前家庭汽车购买场景的假设:购买第二辆汽车时,纯电动汽车将与家庭燃料汽车一起选择和使用。

至于s01看起来是丑还是漂亮,是适合女孩还是男孩,我们从第一个晚上到第二个晚上讨论了这个话题,群众持有不同的意见。事实上,当从不同的角度看这辆车时,比如右上、右前平视、左45度平视、侧视、尾平视和尾顶,它表现出完全不同的姿态:简单而真诚的崇拜、快速的尾掀背、柔和的流线型感和截面锐利...简而言之,在视觉上,这辆车确实有所不同!

这辆车没有速度优势:最高速度是每小时140公里,6.9秒突破100公里。

在密云机场试驾期间,我们感受到了以下几点:100米加速刹车、麋鹿测试、零空间穿越、全自动停车和盲目驾驶体验。

尽管其他汽车制造品牌热衷于推出纯电动suv车型,零点跑却推出了一款相对较小甚至不受欢迎的二门四座轿车。虽然据说这款车不断强调强劲加速,与其他品牌同类产品的4.5秒破纪录相比,零跑01的6.9秒破纪录实在不太引人注目。

S01有三种转向模式和三种驱动模式,转弯半径为5.1m,转向准确,控制感不强。在极限驾驶状态下,驾驶感觉比快速更稳定。零行驶车辆正式给出的麋鹿测试结果是85公里/小时,在零预热和对车辆状况不熟悉的情况下,我对单驾驶员车辆的保守结果是60-65公里/小时。

4.工业和信息化部的续航里程:305公里,快速充电1小时,慢速充电6小时。

短期激情测试驾驶体验很快结束。以下链接是环湖自由驾驶的体验,这让我们有很多时间单独接触车辆,并有机会仔细研究车辆的功能和操作。

由于驾驶员智能驾驶系统的acc自适应巡航、低速跟随、车道保持辅助等功能尚未开放使用,有必要等待机会感受s01的智能魅力。整个驾驶过程可以说是轻松愉快的,但为造型设计的车头左右凸起确实在一定程度上影响了我的驾驶视觉。

在路上行驶的过程中,我体验了s01的几个辅助驾驶功能。密云环湖路有许多限速标志,每个限速标志后面都有一个测速探头。s01的道路交通标志非常便于识别。直视前方,看到限速提示后,您可以及时调整速度。当车辆碰撞报警系统检测到车辆之间的距离低于安全距离时,会发出一个小的噪音警告,液晶屏也会有相应的提示。

我们开车的目的地是大湾酒店,一家位于北京湾半山区的温泉酒店,周围有许多景点,如桃园湘谷、黑龙潭和南山滑雪场。温泉建在半座山上,有一座风景如画的皇家四合院。司机没有不服从的感觉穿过s01。到目前为止,我们在整个试驾中总共经历了将近100公里的耐力。我们试驾这辆新车是一辆绝对的新车,只有200多公里的里程。车里没有异味,这是值得称赞的。

对于这辆车只有305公里的耐力焦虑,零跑汽车官员回答如下:服务中心免费收费!除此之外,还有10项增值服务可供享受:

(1)在30m范围内免费提供7kw品牌专用充电桩、现场勘察和基础安装服务;

(2)免费更换220伏便携式充电枪;

(3)车辆断电终身免费应急救援服务;

(4)零运行应用支持主流公共收费桩的查询、导航、收费和支付;

(5)服务中心免费收费服务;

(6)保证动力电池在8年内或12万公里内不会衰减超过20%;

(七)三电系统8年或12万公里保修;

(8)车辆一键ota升级;

(9)维护、零件更换、故障处理、现场服务或现场取车;

(10)终身免费基本交通。

5.开车门的扫描指的是静脉并开始刷脸。你开车不需要带钥匙。

最后,介绍了零运行s01最独特的亮点配置:生物密钥。尽管零运行s01配备了两个具有很好手感和轻质材料的遥控钥匙,但我们很少使用它们。因为车门的解锁是通过手指静脉识别,车辆的启动是通过面部识别。

零运行s01通过手指静脉验证打开和关闭门,这是该技术在世界上首次应用于汽车。每个手指的静脉特征是不同的,这些特征不能复制,血液需要流动。因此,这种验证具有自然活体的特性,并且信息的收集更加有效。即使在洗手之后,识别也可以完成。它比指纹和人脸识别具有更多的安全优势。

开门的缺点是门较低,大多数人需要弯腰把手伸进检测口。此外,检测端口是开放的,如果它是脏的,很难清洗。

汽车的红色和黑色设计与车身的电红色相匹配,但这两种红色不是同一个色号,汽车内部的红色显然太亮了。对于一辆10万元的车来说,车内所有部件的工艺都非常好。所用的材料、缝线和人体工程学设计都非常出色,座椅的支撑效果也非常好。没有太多的物理按键,大多数功能都集成到中央控制屏幕中,多媒体、导航、电话和空调都可以通过语音识别控制系统进行控制。

中央控制位置的存储空间可以说是巨大的,但usb接口的位置设计太低,给经常充电的人带来不便。

通过副驾驶的电动向前移动,可以非常快速、方便地进入后排,但由于没有防夹设计,有必要防止座椅向前移动的危险。

后排的两个座椅,平垫和靠背,可以配备儿童安全座椅,后排没有空调出风口和usb充电口,仅供临时使用。坐在后排的空间和视野非常狭窄。雨篷式全景天窗面积大,可以提高车内视野和后排乘客的空间紧迫感。然而,天窗打不开,这很遗憾。

阳光强烈时,这种大面积天窗采用弹性织物网帘遮阳,对汽车空调的冷却效果应有一定的影响。

这确实是一款国内制造商尚未尝试过的掀背车。在它的设计中,我们还可以看到一些知名制造商的设计风格供参考。然而,这种设计有一个小缺点,即后挡板很长,并且旋塞的高度很高。然而,没有关闭尾门的电动按钮。我几乎够不到170厘米高的后挡板。当然,在后挡板的内侧有两个非常有用的把手来关闭后挡板,但是它们是在门的内侧设计的,所以小女孩使用它们非常不方便。

当夕阳的余辉已经褪去,晚霞的最后一抹红晕已经褪去,森林被染色,离开半山区海湾,离开并运行s01。期待着第二款车型在今年年底推出,我们仍然会感到惊奇。

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