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15万以内的性价比之选!测试上汽大众朗逸纯电 2019-11-08 15:46:42   阅读4306

易车试驾体验上汽大众近日为朗逸纯电动版举办了“穿越中国”主题活动。六辆新兰艺纯电动版汽车分别从北京和广州出发,跨越近4000公里,最终在上海成功会师。这一举动除了证明这种全新的纯电动汽车也能完成远程突袭之外,进一步证实了国内公共充电设施的整体性能现状。这一次,我们欢迎“穿越中国”的主角。让我们改变另一个维度,看看它在日常使用的条件下会给我们带来什么惊喜。

根据汽车的燃料版本,它给人的第一印象必须是“熟悉的”,当你知道它的真实身份时,你就会转向“不熟悉的”。在变化与不变性、相似与不同的矛盾中,这辆崭新的汽车甚至可以通过它的许多亮点吸引我。然而,最重要的区别是,它只有在上路后才能得到充分反映。

龙怡纯电动版的外观相当低调,因为它在纯新能源身份下没有太多夸张的轮廓变化,你只能通过车身周围的e-lapida标志来识别它的真实身份。在城市道路的上游行走时很容易隐藏自己,但就方便用户而言,其性能仍显示出相对较高的成本效益水平。

汽车的变化看起来较小,但这不是一件坏事。回想过去测试过的所有纯电动汽车,它们在添加电池组时似乎都或多或少地侵占了乘坐空间和行李厢空间,但朗逸纯电动版没有!由于电池组的合理设计,朗逸纯电动汽车的空间与燃油动力汽车没有什么不同,甚至行李厢空间也保持不变。在照顾日常实用性方面,朗逸纯电动版确实留下了深刻的印象。

首先,驾驶朗逸纯电动版比燃油版更轻松愉快,这完全是因为它的动力输出逻辑发生了变化。发动机在初始阶段产生的最大扭矩可以帮助车辆完成更快的加速和更密集的连续性,而这是通过将燃油发动机与传统变速器相匹配无法实现的。在转向、底盘性能、隔音和静音方面,其实际性能优于市场上大多数纯电动汽车,行驶质量得到保证。

编者按:作为上汽大众品牌在纯电动汽车领域的首次测试,朗逸纯电动版的实际性能相当成熟。与现阶段许多汽车公司“冲出”的纯电动车型相比,朗逸纯电动版不会出现生产粗糙、运行逻辑混乱、充电适应性差、空间布局不合理等一系列问题。正如朗逸燃料版的出现给用户带来了性能均衡、性价比更高的汽车...纯电动版的朗逸也延续了同样的汽车制造理念。它没有追求单一项目的数据光环,而是更加关注于制造适合当前用户的新能源汽车,并继续保持其高质量的特性。我想它真的做到了!

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